ESTADIO VIRTUAL: HIGHLIGHTS (8)

El mundo automovilistico se sacudio nuevamente con la muerte de otro piloto en una de sus categorias mas importantes, nos referimos a la serie Indy Car y concretamente al britanico Justin Wilson, no menos de tres meses antes, el turno fue para el frances Jules Bianchi en la categoria maxima: la formula Uno, parece que estuvieramos retrocediendo en el tiempo y regresaramos a las epocas de los 60's y 70's cuando en cada competencia habia minimo un piloto herido o muerto, se sabe desde tiempos inmemoriales que el Automovilismo, es un deporte que mas riesgo tiene para sus deportistas ,por las velocidades que generan los Bolidos a mas de 200 y 300 Kilometros por hora en Ovalos y en Autodromos convencionales, la ingenieria Automotriz año a año perfecciona la creacion de autos para ser los mas veloces en las pistas, pero .. ¿ y la seguridad?.

Obviamente que los tecnicos e ingenieros tambien piensan en eso y lo ejecutan en la creacion de las maquinas pero por lo visto hasta ahora, ha sido insuficiente, ¿ Tendra que seguir aumentando la lista de pilotos muertos en las pistas para que la Federacion Internacional de Automovilismo tome cartas en el asunto ? la respuesta es simple, nada. la FIA  toma medidas muy laxas, muy superficiales pero no profundas en el momento que ocurren estos decesos, porque para construir una maquina que proteja todo el cuerpo del piloto, necesita de muchos estudios aerodinamicos, que no interfieran con la ingenieria de construccion de la maquina, yendo en contra de la velocidad final de los vehiculos, y por ende, haria que fueran lentos en los promedios de vuelta, por lo cual, en aras del espectaculo, este vehiculo seria un fiasco total. ese, a mi juicio es el real problema que tiene la FIA para que en todas las categorias se implemente un riguroso plan de proteccion para los pilotos dentro de los carros; construir vehiculos que sean realmente seguros y a la vez tengan la velocidad de punta necesaria para estar en la cima, es el dilema que tienen los ingenieros automotrices y las directivas de la FIA para evitar que mas pilotos mueran o queden lesionados gravemente en las pistas del mundo. 

Postdatas:

FUTBOL: Campeon de la Copa Libertadores de America: River Plate; Campeon de la Supercopa de Europa: Barcelona; Tablas de Posiciones: Liga BBVA de España: Barcelona, 1er puesto; Premier League de Inglaterra: Manchester United, 5to puesto; Bundesliga de Alemania: Bayern Munich, 2do puesto; Calcio de Italia: Inter, 3er puesto; Liga de Portugal: Porto, 1er puesto; Liga de Argentina: Boca Juniors, 1er puesto y River Plate, 5to puesto; Liga de Colombia: Santa Fe, 3er puesto y Millonarios, 15vo puesto.

GOLF: Campeon del PGA championship: Jason Day (AUS)

TENIS: Masters 1000 de Cincinatti, Campeones: Varones: Roger Federer (SUI); Damas: Serena Williams (USA).

Masters 1000 de Montreal, Campeones: Varones: Andy Murray (GBR); Damas: Belinda Bencic (SUI).

MUNDO MOTOR: Líder de la Formula Uno: Lewis Hamilton (GBR);  Líder del Moto GP: Valentino Rossi (ITA); Líder del Mundial de Rallies: Sebastian Ogier (FRA); Líder de la Sprint cup de la serie Nascar: Kevin Harvick (USA) ; Campeon de la Temporada de la Indy Car: Scott Dixon (NZL)

BÉISBOL: Temporada Regular de la MLB: Los Cardenales de San Luis, 1er puesto en la Division central de la Liga nacional y los Medias Rojas de Boston: Ultimo puesto en la Division este de la Liga Americana.