También ha entrado en vigor y desde las sesiones de pretemporada, que los equipos ya no tapen los autos –sobre todo para hacer más atractivas las pruebas de precampaña. No más secretos… pareciera.
La regla del pesaje también sufre modificaciones, pues los pilotos ya no serán sancionados si se pasan la báscula, ya que las organizaciones se quejaron de lo desproporcionadas que eran las sanciones. Esto no significa que los autos no sean pesado y sancionados si infringen el mínimo, solo que los pilotos ya no estarán obligados a pararse en la báscula.
Finalmente, y no menos importante, Pirelli mantiene la misma gama e neumáticos que en 2019. Esto luego de que los equipos no quedaran satisfechos con las nuevas propuestas del proveedor del caucho. Así que, si bien los autos son una evolución respecto a 2019, seguirán operando bajo las ventanas de rendimiento de las llantas del año pasado.